广州站复赛取得新成就，江铃轻卡百公里油耗低至7升

2024年9月20日，江铃轻卡家族节能赛南部赛区复赛在广州隆重举行。这次比赛不仅成为了一次技能的较量，更是行业发展的一次重要展示和探索。

在物流行业日益变化高速发展的今天，江铃汽车一直积极响应市场需求，通过不断的科技创新，持续为客户推出高效、环保的产品。本次复赛吸引了来自广东及周边地区的31名节油高手。经过激烈的角逐，共有7名选手脱颖而出，获得参加决赛的资格。比赛中创造的百公里油耗7升和百公里电耗30度的记录，不仅证实了参赛选手的高超驾驶技巧，更是江铃轻卡在节能技术上的一次华丽展示。

在本次大赛中，赛场上共有七辆江铃轻卡进行了激烈的比拼。三辆江铃顺达、三辆江铃凯运和一辆江铃E路达双排纯电车型，每一款都展现了独特的技术优势。值得一提的是，江铃顺达搭载了经典的JX493发动机，拥有95kw的功率和350N.m的动力输出，其节油性能在轻卡司机中享有极高的口碑。

江铃顺达采用经典的JX493发动机，95kw的功率和350N.m的动力输出高效强劲，无论是在高速还是城区都能为用户带来澎湃动力。经过多年的市场检验，JX493发动机省油又省心，在轻卡司机群体中有口皆碑。

作为轻卡界的金字招牌，全新江铃凯运+一经问世就受到了不同运输行业用户的喜爱，在节能、安全、品质、承载、动力、舒适、可靠性等方面都有着较为出色的表现。加上灵活多样的百变车型配置，几乎可以满足不同细分市场下各种用户的需求。

江铃E路达车系作为江铃轻卡主打的新能源车系，通过不同的新能源技术路线，为用户带来了高效且更低运营成本的用车体验，有望为城配物流行业带来一场生产力的革新。江铃E路达的问世，为这个行业带来了新的曙光。其以零排放、低噪音、低能耗的特点，成为了城市绿色物流的新宠儿。

江铃E路达车系同样具有诸多不俗配置，如167kw峰值功率、EHB电子液压制动系统、中置电池包、偏置式电驱后桥、扁线电机、横向稳定杆、后桥十年免保养、最大18.5m³货箱等，加上最低0.3元的每公里能源成本，让E路达纯电车型相比同级车有着更低的运营成本。

为了更好体现江铃轻卡家族产品在节能性能上的优势，和以往的比赛相同，此次广州站的赛事也是秉承实车实路的比赛理念，以此来更加贴近卡友日常的真实运输场景。

本次在广州举办的赛事分为“道路节能赛”和“场地互动”两大板块，涵盖油车组与电车组两个类别。赛事以节能竞技的方式进行，在错综复杂的道路条件下，参赛者们展示了他们高超的驾驶技巧和出色的节能技术，为轻卡用户提供了实用的节能驾驶参考。

参赛选手在复杂路况下展示了驾驶技巧和丰富经验，同时彰显了江铃轻卡的卓越性能。在经过紧张激烈的竞争后，顺达组三名小组赛晋级选手分别为罗桂文、王明海、黎泽，其中罗桂文的成绩最为醒目，为百公里油耗7升。凯运组也展现了其百公里油耗10.7升的卓越性能，晋级选手分别为何志杰、罗流杰和陈建辉，其中何志杰是最佳成绩的创造者。这些成绩充分证明了江铃轻卡燃油车型在节能方面的显著优势。与此同时，选手朱玉廷驾驶江铃E路达双排纯电创造了百公里电耗30度的杰出表现，同样赢得了在场参赛者的热烈掌声。

本次赛事超越了一场简单竞技的范畴，它化身为江铃轻卡推动绿色出行、倡导节能减排理念的生动舞台。这次比赛不仅是一场技能的较量，更是一次思想与创新的交流。选手们在竞技之余，广泛分享了各自在节能驾驶方面的心得和经验。这种互动不仅增进了他们对环保驾驶理念的认同与共鸣，还进一步深化了对江铃轻卡绿色发展理念的理解。

江铃轻卡家族节能赛广州站复赛的成功举办，是江铃在技术创新和环保理念领域迈出的又一坚实步伐。它不仅展示了江铃轻卡产品在节能方面的优势，也传达了江铃汽车对于绿色环保的坚定承诺。未来，江铃轻卡将继续致力于推动汽车行业的可持续发展，不断提升车辆的性能和环保水平，为用户提供更加高效、环保的产品和服务。

你对江铃轻卡在节能技术上的表现有怎样的看法？你认为汽车节能技术的未来趋势将会如何发展？欢迎在下方评论区留下你的见解和看法。让我们共同探讨汽车行业的未来发展方向。